Het Hoogheemraadschap van Delfland heeft in 1998 te maken gekregen met grote wateroverlast. Het Hoogheemraadschap besloot daarom maatregelen te treffen om dit in de toekomst te voorkomen. Het gaat hierbij om technische maatregelen, zoals de capaciteit van gemalen vergroten, en om ruimtelijke maatregelen, zoals het reserveren van gebieden voor het snel en tijdelijk opvangen van water in natte perioden.
Voor een periode van drie jaar worden de maatregelen uitgevoerd door vier aanbieders van technische adviesdiensten. De vier aanbieders hebben alle een raamcontract gesloten met het Hoogheemraadschap. Selectie van deze vier partijen heeft plaatsgevonden door een Europese aanbesteding.
Samen met de ingenieursbureaus BCC en Lievense heeft Iv-Water succesvol deelgenomen aan deze Europese aanbesteding onder de combinatie EMERGO.
Iv-Infra sluit raamovereenkomst af met de provincie Zuid-Holland
De provincie Zuid-Holland heeft met Iv-Infra een raamovereenkomst getekend, een relatie die verder gaat dan alleen een opdrachtgever-opdrachtnemer relatie. Partnerschap en samenwerking zijn essentieel. De raamovereenkomst omvat vele werkterreinen en type werkzaamheden op het gebied van infrastructuur. Dit kan een studie, een project, het beheer enzovoorts betreffen.
Iv-Infra heeft getekend voor perceel 1, Weg- en Waterbouw, en perceel 2, Verkenningen en Planstudies. Het inkoopvolume van perceel 1 bedraagt circa € 8.500.000 per jaar en van perceel 2 € 4.000.000 per jaar. De raamovereenkomst is afgesloten voor een periode van 2 jaar, met een verlenging van 2 jaar.
Iv-Consult verzorgt constructieve onderbouwing voor reparatie kerncentrale Petten
In 2008 is tijdens een inspectie geconstateerd dat er een corrosieproces gaande was ter plaatse van de reducers in het koelsysteem van kerncentrale Petten. Dit zou uiteindelijk kunnen leiden tot een lekkage naar buiten toe. Om dit te voorkomen moeten de reducers gerepareerd of vervangen worden.
Combinatie Iv-Infra/Advin aan de slag voor Rijkswaterstaat
De combinatie Iv-Infra/Advin gaat de komende drie jaar een groot aantal werkzaamheden uitvoeren voor Rijkswaterstaat. Beide partijen hebben hiervoor een raamovereenkomst gesloten, met een optie tot verlenging van maximaal 1 jaar.
Het betreft werkzaamheden voor het perceel Geo-informatieproducten en –diensten waarvoor de Combinatie Iv-Infra/Advin is geselecteerd op basis van de aanbieding. Bij de gunning is gekeken of en in welke mate de bedrijven aan de gunningcriteria waaronder kwaliteit en beheersbaarheid, voldoen.
Overname HFG Engineering US activiteiten door Iv-Groep
Zwijndrecht/Papendrecht, 28 april 2010 – Heerema Fabrication Group (HFG) en Iv-Groep hebben vandaag de overname aangekondigd van de bedrijfsactiviteiten van HFG's dochteronderneming HFG Engineering US (HFGE) door Iv-Groep per 1 mei 2010. HFG Engineering US is een internationaal opererend bedrijf op het gebied van engineering voor de olie- en gasindustrie en heeft vestigingen in Houston en New Orleans.
Door de overname van HFG Engineering US zal Iv-Groep haar positie op de Amerikaanse markt kunnen versterken. HFG Engineering US levert wereldwijd diensten aan klanten actief in de onshore en offshore olie en gas industrie, offshore windenergie, biofuels en teerzand. Tevens biedt deze overname uitstekende kansen tot uitbreiding van de huidige activiteiten van Iv-Groep in de Verenigde Staten, bijvoorbeeld op het gebied van infrastructuur.
Op 29 maart jongstleden heeft Iv-Infra de raamovereenkomst ondertekend met Gemeentewerken Rotterdam. Deze raamovereenkomst voorziet voor een periode van minimaal twee jaar, met mogelijke verlenging van nog eens twee jaar, in de levering van ingenieursdiensten op vier verschillende percelen: wegenbouw en inrichting openbaar gebied, waterbouw, kunstwerken en werktuigbouw en elektrotechniek.
Met het contract zal in de komende twee jaar een bedrag van ongeveer 800.000 euro gemoeid zijn. Inmiddels heeft Iv-Infra reeds de eerste opdrachten gegund gekregen.
Iv-Infra zet succesvolle RINK-pilot voort
In januari heeft Iv-Infra opdracht voor het project RINK 2010 gekregen. RINK staat voor Risico Inventarisatie Natte Kunstwerken. De opdracht omvat een zestiental objecten (stuwen, sluizen en bruggen) allemaal gelegen in de Maascorridor en in beheer bij Rijkswaterstaat Dienst Limburg.
De werkzaamheden omvatten het opstellen van een integrale RAMS-analyse. De veranderende omstandigheden (bijvoorbeeld nieuwe normen, zwaardere schepen en dito schroefstralen, hogere rivierafvoeren), maar ook de veroudering van de reeds tientallen jaren bestaande kunstwerken worden in beeld gebracht middels uitgebreide inspecties en constructieve analyses. De RAMS-analyses vormen input voor het Asset Management van Rijkswaterstaat.
Spoedaanpakprojecten A27 en A28 gegund aan consortium
Rijkswaterstaat heeft de opdracht voor de werkzaamheden aan de A27 tussen Everdingen en Rijnsweerd en de A28 tussen Utrecht en Amersfoort eind 2009 gegund aan het consortium De Utrechtse Tulp (Vialis/KWS/Van Hattum en Blankevoort, alle behorend tot VolkerWessels, en Mourik). Iv-Infra zal als onderaannemer van dit consortium verschillende taken op zich nemen.
Door de werkzaamheden op de A27 en A28 te combineren en deze door één aannemerscombinatie te laten uitvoeren, wordt de hinder zoveel mogelijk beperkt. Met de gunning is bovendien een stap vooruit gezet in 3 van de 30 knelpunten in de spoedaanpak. De werkzaamheden beginnen in het voorjaar van 2010 en zijn in het voorjaar van 2013 afgerond.
PSI contract voor Maleisische korvetten toegekend aan Nevesbu
Medio 2009 besloot de Maleisische overheid om de 25 jaar oude korvetten KD Kasturi en KD Lekir om te bouwen met als doel de levensduur met 15 jaar te verlengen. Boustead Naval Shipyard in Lumut, de Maleisische werf die dit werk gaat uitvoeren, besloot in november 2009 Nevesbu opdracht te geven als Platform System Integrator in het project. De levensduurverlenging, Service Life Extension Programme of SLEP, van beide schepen betreft zowel het opwaarderen van de wapensystemen, als de scheeps-(platform)systemen.
Nevesbu opent dochteronderneming in Maleisië
Begin december heeft Nevesbu de dochteronderneming Nevesbu Sdn Bhd geopend in Kuala Lumpur, Maleisië. Het nieuwe bedrijf zal de basis zijn voor de activiteiten van Nevesbu in Maleisië en Zuidoost-Azië.
Consortium met Iv-Infra ontwerpt sluizencomplex Panama
Autoridad del Canal de Panamá (ACP) heeft consortium GUPC opdracht gegeven voor de aanleg van de twee sluiscomplexen in het nieuwe Panamakanaal. Ingenieurscombinatie C.I.C.P., waarvan Iv-Infra een van de ingenieursbureaus is, is verantwoordelijk voor het ontwerp als subcontractor van GUPC .
Op 20 juli jongstleden heeft de combinatie Iv-Infra bv / Advin bv / Tauw bv met Rijkswaterstaat een samenwerkingsovereenkomst ingenieursdiensten ondertekend voor de periode 2009 – 2012.
Deze overeenkomst is de voortzetting van het raamcontract ingenieursdiensten dat we in de periode 2007 – 2009 met RWS hadden afgesloten. De huidige samenwerkingsovereenkomst heeft nu een landelijke dekking.
Op woensdag 10 juni werd de publieksprijs van De Vernufteling uitgereikt aan Iv-Groep in het Hilversumse mediapark.
De Vernufteling is een initiatief van beroepsvereniging KIVI NIRIA, technologietijdschrift De Ingenieur en branchevereniging ONRI. Het unieke project ‘Rotating Towers’ werd door het publiek uitgeroepen tot het meest vindingrijke project.
Eind april 2008 is met de architect Dr. David Fisher overeengekomen dat Iv-Consult in samenwerking met Bosch Rexroth uit Boxtel een prototype “Rotating Tower” gaat ontwikkelen.
De “Rotating Tower” is een gebouw, ontworpen door de Florentijnse architect David Fisher, waarvan complete verdiepingen onafhankelijk van elkaar kunnen draaien. Het bijzondere fenomeen dat hierdoor ontstaat is, dat het hele gebouw continu van vorm verandert.
In 2008 is tijdens een inspectie geconstateerd dat er een corrosieproces gaande was ter plaatse van de reducers in het koelsysteem van kerncentrale Petten. Dit zou uiteindelijk kunnen leiden tot een lekkage naar buiten toe. Om dit te voorkomen moeten de reducers gerepareerd of vervangen worden.
In januari heeft Iv-Infra opdracht voor het project RINK 2010 gekregen. RINK staat voor Risico Inventarisatie Natte Kunstwerken. De opdracht omvat een zestiental objecten (stuwen, sluizen en bruggen) allemaal gelegen in de Maascorridor en in beheer bij Rijkswaterstaat Dienst Limburg. 
Rijkswaterstaat heeft de opdracht voor de werkzaamheden aan de A27 tussen Everdingen en Rijnsweerd en de A28 tussen Utrecht en Amersfoort eind 2009 gegund aan het consortium De Utrechtse Tulp (Vialis/KWS/Van Hattum en Blankevoort, alle behorend tot VolkerWessels, en Mourik). 
